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中國10萬多座加油站日積月累滲漏所造成的生態災害,遠比一次萬噸油輪海難所帶來的更大。

2017年7月5日晚10時30分左右,貴港市港北區建設西路一加油站發生油品泄漏事故,約3000升汽油從加油站地下儲存罐泄漏,由于事發地點為老舊城區,加油站設施設備老舊,且地下管網復雜,涉及污水管網、雨水管網、自建房排水管網、通信電路網、供電管網等,泄漏的汽油初步判定已流向市政排污管道及郁江;

 

20172月,南京一加油站12噸汽油泄漏 ,處理一個多月尚未解決;

 

2015年4月,長沙一加油站發現93號汽油管線泄漏,懷疑部分油品已進入市政下水管道;

……


汽油、柴油等烴類物質經地下油罐和輸油管線腐蝕滲漏污染土壤和地下水源,不僅造成土壤鹽堿化、毒化,導致土壤破壞和廢毀,而且其有毒物能通過農作物尤其是地下水進入食物鏈系統,最終直接危害人類。





為什么會這樣呢

加油站的滲漏一般都是儲油罐的問題。儲油罐厚度不夠,施工方對油罐外表面處理不到位,焊縫不合格,防腐材料達不到等級,施工時不小心損壞防腐層等施工原因,都容易留下隱患。

其次,油罐長時間埋于地下,處于潮濕環境,受土壤中的水分、微生物等作用發生腐蝕,從而形成儲油罐腐蝕性孔洞。

再次,油罐內部的油品含水,長時間后底部滯析出水,不同油品的析出水呈現酸性或堿性不等,對油罐鋼材產生點狀腐蝕,時間久了也有可能形成穿孔。






安全進行油罐內襯改造


目前對單層油罐更新為雙層罐一般的流程為:噴砂表面處理、基礎層噴涂、鋁箔鋪設、復合層構建、導電層鋪設。

水汽磨料混合型噴砂設備更適合油罐內襯改造項目的噴砂,通過水汽與常規磨料混合(石榴石等),與干噴砂相比,可以減少高達92%*的粉塵。 

*graco LAB

由于采用水汽混合,噴砂過程中,基本無火星產生。在油站特殊環境下作業,大大提升安全性,降低灰塵產生,同時也能快速地完成表面處理。

 





防腐涂層噴涂


基本采用廣泛的固瑞克X70高壓無氣噴涂進行作業,高壓力霧化高固含量的防腐涂料,性能優越,操作簡單。



儲油罐涂料有高固含量,雙組份,且快速固化的特性,大批量持續生產或噴涂時建議采用固瑞克XP雙組份噴涂機,只需要混合噴涂所需的噴涂量,避免浪費。同時,只需清洗接觸混合材料的部件,不用沖洗整個泵系統,減少了溶劑用量和時間,從而節省資金。

 



固瑞克XP雙組份噴涂機還通過智能設備,避免配比推測或人工配比的錯誤,提供穩定的材料質量,并且操作簡單。采用的雙泵設計,也降低了購買和維護成本。

在如火如荼的加油站油罐改造過程中,選擇正確的施工設備將讓項目事半功倍,更短的時間,更低的成本,更高的質量。

 

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